La kulminaĵa pakado, ankaŭ konata kiel la "cilindra lito", estas poziciigita inter la kulminaĵo kaj la cilindrbloko. Ĝia ĉefa funkcio estas plenigi mikroskopajn porojn kaj interspacojn inter la cilindrbloko kaj la kulminaĵo, certigante fidindan sigelon ĉe la kuniĝanta surfaco. Tio, siavice, garantias la sigeladon de la bruligĉambro, malhelpante aerelfluadon el la cilindroj kaj akvelfluadon el la malvarmiga jako.
Funkcioj de la Cilindra Kapa Garnituro:
La kerna rolo de la kulminaĵa pakado estas certigi la sigeladon inter la cilindrbloko kaj la kulminaĵo, malhelpante la elfluon de altpremaj gasoj, fridigaĵo kaj motoroleo. Ĝiaj specifaj funkcioj estas jenaj:
Sigela Efiko:
Plenigante Mikroskopajn Interspacojn: La pakado kompensas surfacan malglatecon kaj neregulaĵojn ĉe la kuniga interfaco inter la cilindrbloko kaj la kulminaĵo per sia elasta materialo, konservante altpreman sigeladon en la bruligĉambro kaj malhelpante aerelfluadon.
Izolado de Fluidaj Trairejoj: Ĝi malhelpas la elfluon de fridigaĵo kaj motoroleo dum ilia cirkulado inter la cilindrbloko kaj la kulminaĵo, certigante la normalan funkciadon de la malvarmigaj kaj lubrikaj sistemoj de la motoro.
Materialaj kaj Efikecaj Postuloj:
Premo kaj Varmorezisto: La pakado devas elteni altajn motortemperaturojn (superantajn 200 °C) kaj brulpremojn. Oftaj materialoj inkluzivas metal-asbestajn kompozitojn aŭ tute metalajn konstruojn, kiuj ofertas korodreziston kaj minimumigas deformadon.
Elasta Kompenso: La pakado konservas la sigelan efikecon per elasta deformado kiam la kulminaĵo spertas termikan vastiĝon aŭ mekanikan streĉon, evitante sigelajn fiaskojn kaŭzitajn de deformado.
Plilongigitaj Efektoj:
Termika Izolado kaj Vibrada Malseketigado: Kelkaj pakaĵdezajnoj inkluzivas varmorezistajn materialojn por redukti varmotransigon al la kulminaĵo, samtempe malseketigante motorvibradojn kaj reduktante bruon.
Simptomoj de paneo: Se la pakado estas difektita, ĝi povas kaŭzi perdon de motorpotenco, miksiĝon de fridigaĵo kun motoroleo (emulsigo), akvan elfluon el la ellasilo kaj aliajn paneofenomenojn.
Ĉar eksplodmotoroj daŭre evoluas kun kreskantaj termikaj kaj mekanikaj ŝarĝoj, la sigelado de la kulminĉapa pakado fariĝas pli kaj pli kritika. La postuloj por ĝia strukturo kaj materialoj estas jenaj:
Sufiĉa forto por elteni altajn temperaturojn, altajn premojn kaj korodajn bruligadgasojn.
Varmorezisto por malhelpi difekton aŭ kadukiĝon.
Kororezisto por certigi longdaŭrecon.
Elastiko por kompensi surfacajn neregulaĵojn kaj konservi sigeladon.
Longa servodaŭro por certigi fidindan motorfunkciadon.
Afiŝtempo: 25-a de aprilo 2025