Aŭtomobila Dampilo kaj Silentiga Folio DC40-01A3 Viola

Mallonga Priskribo:

La aŭtomobila dampilo kaj silentiga kuseneto estas akcesoraĵo uzata por redukti aŭ forigi la bruon dum bremsado. Ĝi estas grava komponanto de la aŭtomobila bremskuseneto. Ĝi estas lokita sur la ŝtala dorso de la bremskuseneto. Kiam la bremskuseneto bremsas, ĝi ludas certan dampigan efikon sur la vibrado kaj bruo kaŭzitaj de la bremskuseneto. La bremsosistemo konsistas ĉefe el bremsotegaĵo (frikcia materialo), ŝtala dorso (metala parto) kaj dampiloj kaj silentigaj kusenetoj.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta Specifo

produkto-4
Korodo · Nivelo 0-2 laŭ ISO2409 - mezurita laŭ VDA-309
· La subfarba korodo komenciĝanta de stampitaj randoj estas malpli ol 2 mm
NBR Temperaturrezisto · La maksimuma tuja temperaturrezisto estas 220℃
· 48 horoj da konvencia temperaturrezisto de 130 ℃
· Minimuma temperaturrezisto -40℃
MEK-Testo · MEK = 100 surfaco sen defalo de fendado
Atentu · Ĝi povas esti konservita je ĉambra temperaturo dum 24 monatoj, kaj longa konservado kaŭzos produktadgluiĝon.
· Ne konservu en malseka, pluva, eksponita, alta temperaturo medio dum longa tempo, por ne kaŭzi produkton ruston, maljuniĝon, adheron, ktp.

Produkta Priskribo

Aŭtomobila skusorbilo kaj son-malpliiga kuseneto estas akcesoraĵo uzata por redukti aŭ elimini bruon dum bremsado. Ĝi estas grava parto de aŭtomobilaj bremskusenetoj kaj estas instalita sur la ŝtala subteno de la bremskusenetoj. Kiam la bremskusenetoj bremsas, ĝi ludas certan rolon en malseketado de la vibrado kaj bruo generitaj de la bremskusenetoj. La bremsosistemo ĉefe konsistas el frikcia tegaĵo (frikcia materialo), ŝtala subteno (metala parto) kaj vibro-malpliiga mato.

Silentiga principo: Bremsobruo estas generita per la frota vibrado inter la frikcia tegaĵo kaj la bremsodisko. La intenseco de la sonondo ŝanĝiĝas unufoje kiam ĝi pasas de la frikcia tegaĵo al la ŝtala subteno, kaj denove kiam ĝi pasas de la ŝtala subteno al la dampkuseno. La faza impedanco inter la tavoloj kaj la evitado de resonanco helpas redukti bruon.

Produktaj Trajtoj

La dikeco de la metala substrato varias de 0,2 mm ĝis 0,8 mm kun maksimuma larĝo de 1000 mm kaj la dikeco de la kaŭĉuka tegaĵo varias de 0,02 mm ĝis 0,12 mm. Unuflankaj kaj duflankaj NBR-kaŭĉukaj metalaj materialoj estas haveblaj por kontentigi diversajn klientajn postulojn. Ĝi estas kostefika alternativo al importitaj materialoj kun bonaj vibradaj kaj bruaj dampiloj.

La surfaco de la materialo estas traktita per kontraŭgrata traktado, kiu havas altan forton kaj kontraŭgratan efikecon, kaj la surfackoloro povas esti adaptita al ruĝa, blua, arĝenta kaj aliaj netransdoneblaj koloroj laŭ la bezonoj de la klientoj. Laŭ klienta postulo, ni ankaŭ povas produkti ŝtof-kovritajn panelojn sen ia teksturo.

Fabrikaj Bildoj

Ni havas sendependan rafinejon, ŝtalpurigan laborejon, aŭtokaŭĉukon por tranĉi, la tuta longo de la ĉefa produktadlinio atingas pli ol 400 metrojn, tiel ke ĉiu ligo en la produktado estas farita de iliaj propraj manoj, por ke klientoj sentu sin komfortaj.

fabriko (14)
fabriko (6)
fabriko (5)
fabriko (4)
fabriko (7)
fabriko (8)

Produktaj Bildoj

Nia materialo povas esti kombinita kun multaj specoj de PSA (malvarma gluo); ni nun havas malsamajn dikecojn de malvarma gluo. Povas esti adaptita laŭ la bezonoj de la klientoj.
Malsamaj gluoj havas malsamajn karakterizaĵojn, dum ruloj, folioj kaj fenditaj prilaboradoj povas esti produktitaj laŭ la postuloj de la kliento. Por plenumi la postulojn de la kliento

PRODUKTOJ-BILDOJ (1)
PRODUKTOJ-BILDOJ (2)
PRODUKTOJ-BILDOJ (4)
PRODUKTOJ-BILDOJ (2)
PRODUKTOJ-BILDOJ (5)

Scienca Esplorinvesto

Nun ĝi havas 20 arojn da profesiaj testaj ekipaĵoj por silentigi filmmaterialojn kaj testajn rimedojn de ligtestmaŝino, kun 2 eksperimentistoj kaj 1 testisto. Post la kompletigo de la projekto, speciala fonduso de 4 milionoj da juanoj estos investita por ĝisdatigi la novan ekipaĵon.

Profesia Testa Ekipaĵo

Eksperimentistoj

Testanto

W

Speciala Fonduso


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni